1. Večer i noć
Uveče je već mrak. Ako vozač ne upali svjetla u ovom trenutku, drugim vozačima će postati nejasan trend vožnje vozila, a drugim vozačima će biti teško procijeniti brzinu i udaljenost vozila.
Naravno, postoje i neka pravila za paljenje svjetla. Na primjer, kada se sastajemo noću, moramo isključiti duga svjetla kako bismo izbjegli izazivanje opasnosti za vozače drugih vozila.
Svjetla koja treba uključiti: kada je nebo uveče malo tamno, možete uključiti svjetla za širinu; kada vozite noću, trebalo bi da uključite kratka svetla; ako su vremenski uslovi dobri, nemojte paliti duga svetla ili svetla za maglu kada vozite gradskim putevima noću.
2. Kišovito i maglovito vrijeme
Vidljivost po kišnom i maglovitom vremenu je već slaba. Ako vozač ne upali svjetla, tada je njegov automobil ekvivalentan "nevidljivom" prilikom vožnje po kiši i magli. Čak i ako drugi vozači imaju viziju pilota, nije lako vidjeti automobil bez upaljenih svjetala.
Svjetla koja treba uključiti: kada vidljivost nije loša, možete uključiti svjetla za širinu; kada je vidljivost loša, trebalo bi da uključite kratka svetla i svetla za maglu.
3. Vožnja u tunelima
Svetlo u tunelima nije dobro, ali bilo da se radi o početniku ili iskusnom vozaču, malo ljudi stekne naviku da pali svetla pri ulasku u tunel. Neki misle da jasno vide i da nema potrebe za paljenjem svjetla, dok drugi misle da je lako zaboraviti ugasiti svjetla nakon paljenja svjetla pri izlasku iz tunela. Postoje razni razlozi, ali niko ne razmatra pitanje sigurnosti vožnje.
Svetla koja treba upaliti: kratka svetla su dovoljna, a duga svetla ili svetla za maglu ne treba paliti, jer je šteta od previše zaslepljujućih svetala ista kao da se svetla ne pali.
