Funkcija retrovizora je uglavnom da olakša posmatranje zadnjeg reda i zadnjeg dela vozila. Na primjer, za određivanje udaljenosti zadnjeg vozila. Osim toga, može spriječiti da svjetla stražnjeg vozila blješte noću kako bi se osigurala vožnja. Retrovizor unutar automobila je podijeljen na ručni retrovizor protiv-retrovizora protiv odsjaja i aktivni retrovizor protiv odsjaja{4}}.
Ručno ogledalo protiv odsjaja- je zapravo prizma. Reflektivnost različitih ogledala je različita, a intenzitet reflektovane svetlosti je takođe različit. Reflektivnost retrovizora se podešava okretanjem prekidača za podešavanje na dnu retrovizora kako bi se smanjila svjetlost.
Aktivni retrovizor protiv odsjaja{0}} sastoji se od EC sočiva, dva fotootpornika i kontrolnog kola. EC sočivo je posebno sočivo sastavljeno od dva sloja stakla, koje je punjeno posebnim materijalima, a na gornji i donji kraj dodaje se pozitivan i negativan elektricitet. U normalnim uslovima, ne razlikuje se od običnog ravnog retrovizora, ali kada fotootpornik u retrovizoru oseti jako svetlo, automatski će se uključiti. Nakon uključivanja, materijal u sočivu će automatski promijeniti boju kako bi smanjio refleksiju ogledala i oslabio intenzitet stražnjih farova.
